Nguyễn Thành Trung
Tiến sĩ
Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải
Đơn vị: Viện Cơ khí động lực
Quá trình nghiên cứu khoa học
- stars 1. Các đề tài nghiên cứu khoa học đã tham gia
-
TTTên đề tàiNăm hoàn thànhĐề tài cấp
-
1Nghiên cứu chuyển đổi động cơ xăng hiện hành sang sử dụng nhiên liệu khí thiên nhiên nén (CNG).Vai trò: Thành viên2012Cấp Trường
-
2Nghiên cứu sử dụng lưỡng nhiên liệu khí CNG-diesel cho động cơ diesel.Vai trò: Thành viên2017Cấp Bộ
- stars 2. Các công trình khoa học đã công bố
-
TTTên công trìnhNămNơi công bố
-
1Đánh giá tính năng kỹ thuật và phát thải của động cơ CNG được chuyển đổi từ động cơ xăng khi sử dụng phụ gia Maz-nitroTạp chí Khoa học kỹ thuật Thuỷ lợi và Môi trường, Trường Đại học Thuỷ Lợi Hà Nội, Số 88, 3/2024. ISSN 1859-3941. Trang 66 ÷ 72.Tạp chí Khoa học kỹ thuật Thuỷ lợi và Môi trường, Trường Đại học Thuỷ Lợi Hà Nội, Số 88, 3/2024. ISSN 1859-3941. Trang 66 ÷ 72.
-
2Ảnh hưởng của ERG tới quá trình cháy và hình thành phát thải của động cơ lưỡng nhiên liệu Diesel-Hydro2023Tạp chí Khoa học & Công nghệ 2023, Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội, Tập 59-Số 5, 10/2023. P-ISSN 1859-3585, E-ISSN 2615-9619
-
3Nghiên cứu thực nghiệm ảnh hưởng của việc bổ sung khí HHO tới đặc tính phát thải của ô tô sử dụng động cơ xăng ở chế độ không tải2023Tạp chí Khoa học Giao thông vận tải ISSN: 1859 – 2724; Hội nghị Khoa học và Công nghệ Cơ khí – Động lực lần thứ XVI – Số đặc biệt (10/2023). Trang 436 ÷ 443.
-
4Nghiên cứu tăng cường sự làm việc hiệu quả của bộ xúc tác trên xe máy trong giai đoạn khởi động lạnh bằng phương pháp điều khiển đánh lửa muộn.2022Tạp chí Cơ khí Việt Nam số đặc biệt 2022, tháng 11 năm 2022. ISSN 2615 – 9910 (bản in), ISSN 2815 – 5505 (online). Trang 641 ÷ 648.
-
5Implementation of fuel additive MAZ 100 for performance enhancement of compressed natural gas engine converted from in-used gasoline engine.2020Journal of the air & waste management association, vol. 70, no.9, 932–943. (https://doi.org/10.1080/10962247.2020.1781709)
-
6Nghiên cứu mô phỏng sử dụng CNG trên động cơ xăng hiện hành bằng phần mềm AVL-BOOST.2019Tuyển tập Hội nghị khoa học thường niên năm 2019, Trường Đại học Thủy lợi, ISBN 978-604-82-2981-8, 11/2019, Trang 246-248.
-
7Nghiên cứu sử dụng phụ gia nitroparafin để tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải của động cơ CNG.2014Tạp chí Cơ khí Việt Nam, Số đặc biệt 2014, tháng 5/2014, ISSN 0866-7056.
-
8Study on performance improvement of S.I. engine fuelled with CNG by mean of advancing ignition timing – a modelling approach.2014The Proceedings of 8th SEATUC Symposium, Malaysia, 4-5 March 2014, ISBN 978-967-12214-1-9.
-
9Nghiên cứu mô phỏng xác định góc đánh lửa sớm tối ưu của động cơ đánh lửa cưỡng bức sử dụng nhiên liệu CNG.2013Tạp chí khoa học công nghệ giao thông vận tải, Trường đại học GTVT TP. Hồ Chí Minh, Số 7+8, Tháng 9/2013, ISSN 1859-4263.
-
10Nghiên cứu mô phỏng xác định góc đánh lửa sớm tối ưu của động cơ đánh lửa cưỡng bức sử dụng nhiên liệu CNG.2013Tạp chí khoa học công nghệ giao thông vận tải, Trường đại học GTVT TP. Hồ Chí Minh, số 9/2013.
-
11Nghiên cứu ảnh hưởng của nhiên liệu khí thiên nhiên nén (CNG) đến thông số làm việc và phát thải độc hại của động cơ xăng bằng phần mềm AVL BOOST.2013Tuyển tập các bài báo Hội nghị cơ khí toàn quốc 4/2013, Tháng 4/2013.
-
12Nghiên cứu đặc tính làm việc và phát thải của động cơ xăng khi sử dụng nhiên liệu khí thiên nhiên nén (cng).2013Tuyển tập các bài báo Hội nghị cơ khí toàn quốc, Tháng 4/2013.
-
13Đánh giá đặc tính làm việc và phát thải NOx của động cơ CNG chuyển đổi từ động cơ xăng.2013Tạp chí Cơ khí Việt Nam, Số đặc biệt, tháng 01/2013.
- stars 3. Giáo trình, tài liệu đã xuất bản
-
TTTên giáo trình, tài liệuNămNơi xuất bản
-
Chưa có thông tin
- stars 4. Hướng dẫn sau đại học
-
TTHọc viênTên luận văn, luận ánNăm hoàn thành
-
Chưa có thông tin